Арт-медіа Полісся - Enter your slogan here

«Що маємо – не цінуємо, коли втрачаємо – сумуємо» – цей гучний вислів позивних українського радіо, певно, не втратить своєї актуальності ніколи. Бо ж чомусь саме він приходить до голови, коли на очі потрапляють очевидні речі: те, що роками береглося, враз зі зміною ціннісних пріоритетів втрачає в ціні і починає занехаюватися.

Як-от, наприклад, сучасна історія вже раритетної нині місцевої «Кукушки», що все ще по праву носить горде звання найдовшої в Європі діючої вузькоколійки. Поки що діючої. 

Так чомусь повелося, що славетний «Поліський трамвай» постійно мусить виборювати своє право на існування, що досі, все ж, вдавалося – то завдяки публічному мультимедійному проекту «Сім чудес Рівненщини», у якому вузькоколійка Антонівка-Зарічне посіла 1 місце, то завдяки перемозі проекту «Поліський трамвай» у Всеукраїнському конкурсі проектів і програм місцевого самоврядування, наслідком якої стали етно-туристичний фестиваль «Бурштиновий шлях», відкриття музею вузькоколійки та створення туристичного сайту.

Власне, завдяки цьому не лише продовжила своє  функціонування «Кукушка», а й уся Рівненщина туристична відкрила для себе та усієї України ще один унікальний об’єкт, який через відносно короткий період часу став брендом Володимиреччини – до поліської глибинки з радістю почали навідуватися туристи з різних регіонів України та з-за кордону. А усі жителі віддалених населених пунктів зітхнули з полегшенням, бо ж для багатьох «Кукушка» – чи не єдина можливість транспортного сполучення з райцентрами. Покладають на неї і значно серйозніші надії – як елемент реагування та евакуації жителів з віддалених населених пунктів району у випадку надзвичайної ситуації на РАЕС.

І якщо попри загальну збитковість для Укрзалізниці та постійні розмови про закриття нашій легендарній вузькоколійці якось вдавалося втриматися «на плаву», то новітня історія цього найпершого чуда Рівненщини нині сумна: жага швидкого збагачення покладами сонячного каменю серйозно зазіхає на подальше існування «Кукушки», бо ж бурштиношукачі настільки близько підійшли до колії, що це вже стало реальною загрозою для безпеки функціонування вузькоколійки.

А це вже замах на життя усіх тих, хто регулярно користується послугами нашого спільного соціально важливого туристичного об’єкту. Пошкоджена колія, небезпека сходу потяга з рейок через підкопи – усе це реальні сигнали для Укрзалізниці у справі закриття вже брендового для нас проекту вузькоколійки Антонівка-Зарічне.

Апелюємо до усіх, хто «близький» до вузькоколійки (в усіх значеннях цього слова): ваші дії сьогодні – це камінець на терезах у справі найдовшої діючої вузькоколійки в Європі. І якщо він викопаний з-під колії – то зовсім скоро її у нас не стане.

Сектор внутрішньої політики Володимирецької РДА.