Відтепер райдержадміністрації мають право надавати дозвіл на здійснення перевезень пасажирів на регулярних маршрутах в межах району, а відповідно – й укладати договори. Раніше такими повноваженнями володіла обласна адміністрація.
Зазначимо, що за положеннями типового договору, перевізник має право:
- відміняти рейси своїх транспортних засобів за обставин, які він не міг передбачити і яким не міг запобігти, повернувши пасажирам кошти, сплачені ними за перевезення;
- обмежувати або припиняти перевезення в разі стихійного лиха, епідемії, епізоотії або іншої надзвичайної ситуації;
- відміняти рух транспортних засобів у разі виникнення загрози життю пасажирів чи безпеці вантажів;
- зазначати в багажній квитанції стан багажу, що має зовнішні пошкодження, або відмовлятися від його перевезення в разі заперечення пасажира щодо такого зазначення.
Є також ряд пунктів, за які перевізник бере на себе зобов’язання щодо їх виконання. Наведемо лише окремі з них:
§ забезпечувати контроль технічного та санітарного стану автобусів перед початком роботи;
§ забезпечувати проведення щозмінного передрейсового та після рейсового медичного огляду водіїв транспортних засобів;
§ використовувати для перевезення пасажирів сертифіковані і дозволені для використання автомобільні транспортні засоби;
§ безкоштовно перевозити громадян, яким чинним законодавством надані пільги при користуванні пасажирським транспортом;
§ укласти з головним розпорядником бюджетних коштів договір на компенсацію вартості пільгових перевезень пасажирів в межах сум планових призначень субвенцій з Державного бюджету;
§ при виїзді на лінію забезпечувати водія необхідною документацією, в т.ч.: схемою руху по маршрутах, розкладами руху, таблицею вартості проїзду, квитками, копією трудової угоди з водієм, дозвільними картками на транспортний засіб для роботи на маршрутах, реєстраційними документами на транспортний засіб.
§ забезпечувати своєчасне подання транспортних засобів на автостанції, автовокзали та зупинки в початкових проміжних та кінцевих пунктах маршруту для посадки-висадки пасажирів та відправлення в рейс, згідно затверджених графіків;
§ здійснювати посадку пасажирів на автостанціях і автовокзалах в першу чергу з касовими квитками, а на всіх зупиночних пунктах надавати переваги при посадці тим пасажирам, які мають право згідно законодавства на позачергове чи першочергове придбання квитків і посадку в транспортні засоби;
§ здійснювати безпечне і комфортабельне перевезення пасажирів до пункту призначення;
§ утримувати транспортні засоби у належному технічному і санітарному стані;
§ забезпечувати проїзд пасажирів до станції призначення без додаткових витрат у разі припинення поїздки через технічну несправність транспортного засобу або з інших непередбачуваних причин;
§ в разі припинення руху транспортного засобу з причин, вказаних в попередньому абзаці, пасажирам, які не були доставлені до пунктів призначення, повертати вартість оплачених як безпосередньо водієві в автобусі чи через касу автостанції (автовокзалу) послуг;
§ формувати тарифи на проїзд пасажирів згідно чинного законодавства. Таблиця вартості проїзду є невід’ємною складовою частиною паспорта маршруту;
§ видавати квитки встановленого зразка. При реалізації квитків касами автостанцій (автовокзалів) надавати їм не пізніше ніж за 10 днів до введення в дію нові таблиці вартості проїзду, де повинно бути вказано вартість проїзду, розмір страхового збору та розмір податку на додану вартість.
Додатково перевізник зобов’язується укласти договір про автотранспортне забезпечення евакуаційних заходів у разі загрози або виникнення надзвичайних ситуацій, здійснювати у сільській місцевості підвезення школярів до навчальних закладів згідно чинного законодавства.
Відділ внутрішньої політики, зв'язків із засобами масової інформації та громадськістю
| < Попередня | Наступна > |
|---|


ДСНС повідомляє